“山下旌旗在望，山头鼓角相闻……黄洋界上炮声隆，报道敌军宵遁。”1928年秋，毛泽东写的《西江月·井冈山》一词，热情赞颂了井冈山黄洋界保卫战。1965年5月，他“千里来寻故地”，又写了《水调歌头·重上井冈山》和《念奴娇·井冈山》。“弹指三十八年，人间变了，似天渊翻覆……”两首词写他所见、所感、所忆、所思，表达了他对井冈山的深厚感情。38年的岁月过去了，这在整个人类历史上不过是弹指一挥间，可是在中国这块土地上却发生了天翻地覆的变化。
    是啊，“旧貌变新颜”。就在毛泽东重上井冈山前后，一条从浙赣铁路醴陵站到井冈山下茶陵县的新铁路———湘东铁路正在积极筹建之中。1960年，湖南省人民政府委托铁道部第四勘测设计院进行勘测工作。1969年5月，国家计委和经委批准了修建湘东铁路的计划。当年7月完成外业工作，次年2月初步设计完毕。1970年9月，由攸县、湘潭、茶陵等5县（市）组织12万民兵，分成824个连队，在116.9公里的正线上展开施工。1973年4月，湘东铁路包括茶陵站竣工验收，移交广州铁路局管理运营。
    湘东铁路位于湖南省东部，罗霄山脉西侧丘陵地带。该铁路北起浙赣线上的醴陵站，南行经革命老区攸县至井冈山下的茶陵县，是湖南省为开发湘东地区的铁矿资源和支援革命老区经济建设而修建的一条铁路支线，以后改称醴茶铁路。茶陵站占地约一平方公里，客运站台两座，站线7股道，专用线5条。车站下辖一站二所，即清潞站和深塘辅助所、雷龙里线路所。车站一日到发两对旅客列车，四对货物列车。年发送和到达旅客45万人，年发送和到达货物46万吨，年运输收入3000多万元。
    醴茶铁路建成30多年来，茶陵县的工业在一张白纸上跃然兴起，农机厂、造纸厂、印刷厂、茶厂、钨矿等一个个拔地而起。各工艺厂利用当地的毛竹生产出精致玲珑、画面新颖、具有山区特点的竹艺品数十种。笔者在茶陵站看到，游客携带着各式竹艺品，高兴地乘坐列车去往四面八方……
    昔日，井冈山是“竹片照明弯腰舂米”。如今，一座座水坝矗立在山间，一个个平湖出现在峡谷，一条条公路环山延伸，一队队汽车南来北往……当年井冈山军事根据地的中心———茨坪，如今已建成一座秀丽的山中新城。每天成百上千的外国朋友和各地客人，通过醴茶铁路开行的旅客列车，成群结队地上井冈山参观瞻仰。
    茶陵，西汉初期为侯国。汉元朔二年（公元前127年），刘欣在今八团乡筑“茶王城”。汉元封五年（公元前106年）始置县，隶属长沙国。茶陵因地处“茶山之阴”，又有炎帝葬于茶乡的传说，故而得名茶陵。唐武德四年（公元621年）设茶陵县。以后几经县升郡、郡改州，1913年复改为县。1949年8月15日，茶陵县解放，回到了人民的手中。
    茶陵是井冈山革命根据地的组成部分。1927年11月，毛泽东率部自井冈山向茶陵进攻，在该县革命群众的支援下，于11月8日一举攻下茶陵县城，建立了革命政权———工农兵政府。红军在茶陵与敌军作战多次，屡获胜利。第一次和第二次国内革命战争时期的革命纪念地，在茶陵县境内就有100多处。笔者参观了茶陵县工农兵政府旧址。据介绍，县委和县政府拨款500多万元，在占地约1万多平方米的原址上，已新建了工农兵政府旧址。位于县城交通街西侧的烈士陵园安葬着谭思聪等革命烈士的遗骨。烈士陵园内的茶陵县革命纪念馆里陈列着全县5000多位烈士的英名，悬挂着各个革命时期50多位著名烈士的遗像和生平简介。走进烈士陵园内，只见苍松翠柏，庄严肃穆，这里成了人们缅怀革命先烈、进行革命传统教育的基地。
    茶陵的名胜古迹较多，秦人古洞为“云阳八景”之一，明代地理学家徐霞客，曾到此考察，并撰有《楚游日记一则》。茶陵高陇乡有口名泉叫“光泉”，相传是岳飞率兵过茶陵时所书。城南米水岸旁，有一尊长2.1米、宽0.8米、卧高1.1米、重约7000公斤的铁牛，经历800多年日晒雨淋，全身不见锈斑，仍乌黑锃亮，光彩熠熠。其铸冶技术、塑造艺术均有较高价值，是我国稀有的铁牛古迹。