铁路调车简易驼峰作业标准

作业程序			岗位作业标准		说明事项
程序	项目	内容	作业人员	技术要求
一、连挂作业	1.作业联系	⑴作业联系	调车长	①根据计划要求，向制动长了解作业准备情况，通知司机开始作业。
		⑵指挥动车	调车长	②显示起动信号，指挥司机动车。
	2.准备进路	⑴请求挂车	扳道长（员）作业员	①按计划要求，在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。
		⑵准备进路	扳道长（员）信号长（员）	②按规定准备进路，确认进路开通正确。
		⑶立岗还道	扳道长（员）	③显示道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行。
	3.连挂车列	指挥挂车	调车长	①接近车列下车，确认排风完了，显示连结信号，指挥机车连挂。②推进运行前，要进行试拉。
二、牵出车列	1.动车联系	⑴信号联系	制动员	①提前到达挂车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号。②推进运行时，在试拉后，向调车长显示起动信号。
		⑵指挥动车	调车长	③确认制动员显示起动信号后，向司机显示起动信号。
	2.准备进路	⑴请求作业	扳道长（员）信号长（员）	①与车站值班员联系，请求牵出。
		⑵准备进路	扳道长（员）信号长（员）	②按规定准备进路，确信进路开通正确。
		⑶立岗还道	扳道长（员）	③显示股道号码及道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行。
	3.起车运行	⑴确认信号	制动员调车长	①确认车列起动无误，向调车长显示好了信号。②确认制动员的好了信号，注意调车人员上车及安全等情况，向司机显示好了信号。	遇特殊情况后，连结员不能确认牵出车列最后一辆车号时，由调协 一长负责确认
		⑵核以确认	连结员	③车列运行时，按计划查对车数，核对提钩处风管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。
		⑶指挥停车	调车长	④根据作业计划确认车列停车所需位置，指示司机停车。
三、解散车列	1.作业联系	⑴联系解散	调车长	①用广播或无线电台通知解体车次、股道、防溜措施及重点注意事项，听取制动长准备好了的报告。
		⑵报告上岗	制动长制动长（员）连结员	②确认制动员上岗后，向调车长报告准备好了。③手闸制动，试闸良好后向调车长或连结员显示好了信号。④检查核对车组无误，确认制动员试闸好了信号后，向调车长报告或显示好了信号。
	2.确认进路	⑴准备进路	扳道长（员）作业员	①按计划正确及时准备进路，除电气集中设备外，第一钩执行要道还道制度，显示股道号码及道岔开通信号。②使用驼峰集中设备的，提前储存进路，复检正确后，开放允许推峰信号。
		⑵对道确认	调车长	③非集中区确认扳道长（员）第一钩道岔开通信号，集中区确认允许推峰信号开放后，开放驼峰信号。
	3.分解车列	⑴掌握解散	调车长	①根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握推峰速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。 ②随时交待重点注意事项，发现异常情况，果断处理。
		⑵提钩作业	连结员	③按计划查对车数，大组车核对车号，随时确认驼峰信号机或调车长手信号的显示状态。根据车组大小、车辆走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，正确提钩，发现异常情况，及时报告或采取停车措施。④遇有漏摘风管或没有提钩链的车辆使用提钩摘管器进行摘管、提钩。	未使用提钩的摘管器的停车处理
		⑶扳道作业	扳道长（员）作业员	⑤按计划正确及时扳道，立岗监视溜放车组走行。⑥做到溜放车组间隔不足规定距离不扳；未过联动道岔不扳；有压标车或有侧面冲突的可能时不扳。⑦发现异常情况，果断采取措施处理。
	4.制动作业	⑴减速器制动	作业员	①按规定正确使用减速器，随时确认按钮缓解状态。②根据解散车组、空重、停留车位置、气候条件等情况，监视车组走行，正确调速，保证溜放车组间隔距离。③按规定掌握好出口速度，做到不追尾、不途停、不堵门。④发现车辆途停、堵门、设备故障等情况，及时报告驼峰调车长或采取措施，果断处理。	溜放车组间隔距离及减速器出口速度由《站细》规定
		⑵脱鞋制动	脱鞋制动长（员）	①根据计划，掌握关键、重点股道、人员技术、停留车位置、气候条件，监视各股道车组走行，认真观速观距，正确调速。②发生危及行车安全情况时，及时采取措施或向制动员报警。③一批作业完了，及时将铁鞋归位、摆齐。
		⑶铁鞋制动	制动员制动员制动员制动长（员）调车长	①根据计划钩序、辆数、空重、难易行线、停留车位置、车辆走行、气候条件，采取相应的下鞋办法。但单个车辆必须一车三鞋单轨双基本，小组车必须下基本鞋。②选择适宜地点，准备足够良好的铁鞋，遇天气不良或钢轨有油渍、盐、碱、冰、雪、霜等情况时，撒好沙子，正确观速观距，准确安放铁鞋，做到安全连挂或车组间天窗不大于4m。③一批作业完了，及时撤除鞋，归位、摆齐。④压鞋时，应按《站细》规定处理。根据作业进度，或在一批作业完了，及时按排取出。
		⑷手闸制动	制动员	①手闸制动时，抓牢站稳，按规定使用安全带，进行试闸。②试好闸后，向连结员显示试闸良好信号。③正确观速观距，观前顾后，均衡调速，稳妥连挂。④多人制动一车组，以第一位制动员为主，其他制动员听从第一位制动员指挥。⑤制动完了，松开手闸。
四、下峰作业	1.作业联系	联系下峰	调车长	①根据计划要求，与有关人员联系调车机车下峰作业。②需越区作业时，同时通知联系越区。
	2.准备进路	⑴准备进路	扳道长（员）作业员	①按规定准备进路，确认进路开通正确。
		⑵立岗还道	扳道长（员）作业员	②得到调车人员或司机的要道信号后，显示股道号码及道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行。
	3.确认动车	确认动车	调车长	确认道岔开通信号或调车信号开放（单机或牵引除外），向司机显示起动信号。
	4.连挂车辆	⑴检查线路	制动员	①检查线路、车辆停留、货物装载、调整好钩位。
		⑵推送车辆	调车长制动长（员）调车长制动员连结员	②推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。确认停留车位置困难时，派人显示停留车位置信号。③应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。④中转信号人员，位置适当，正确及时一致地中转信号。
		⑶连挂车辆	调车长连结员制动员	⑤连挂车辆正确及时显示十、五、三车距离信号（单机除外）。并听取司机鸣笛回示，没有回示立即显示停车信号。⑥连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过10车时，必须顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，须采取安全措施。⑦推进或牵出车辆前，按规定确认车列挂妥。