一提起郑州桥工段34岁的安全科长代世乐，周围的人没有不竖大拇指的。这不仅是因为他当科长尽职尽责，更重要的是，人们佩服他对安全管理的那种劲头儿。

    代世乐2002年起担任许昌工务段的安全科长，后来又担任郑州桥工段的安全科长，屈指一算，他担任安全科长已有6个年头。作为安全科长，他终日曝晒在线路上，晒出了一身黑红的肤色。平日和他相处时，你要是多看他两眼，他一准儿会笑着说：“我这脸就这颜色，再瞅也变不了，不过挺好，显得咱牙白。”别看平时他有说有笑，可对于全段的安全管理，他可是名副其实的黑脸科长。

    严格管理如同黑包拯———铁面无私
               
    代世乐十分注重健全安全管理长效机制。他在全段大力推进安全管理法制化建设，按照相关法律法规，进一步明确安全执法检查以及事故调查处理的范围、工作职责和工作要求，做到依法管理安全，并强化对合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线的安全监管。结合动车组开行后全段安全管理实际，他充分发挥安全监察督导的作用，对全段安全管理、设备质量、职工培训、现场安全控制情况进行严格检查监督，督促整改发现的问题。
               
    进入5月份以来，他结合安全生产大反思、大检查活动，严肃查处日常安全管理中的“看惯了、干惯了、习惯了”等惯性违章。有一次，在对薛店班组现场拨道作业检查时，代世乐一眼就发现带班长没有用70米长弦绳标定，他当即下发通知书一份，并按规定予以罚款处理。几位职工小声嘀咕：“这个黑脸的真厉害！”可又有谁知道：这位带班长还是代世乐的亲戚呢。

    安全控制就像黑李逵———勇往直前
               
    为加强全段安全事故和设备故障的管理，代世乐按照设备故障管理规定精心细化了故障调查和定责管理，解决了惯性故障频发和结合部薄弱的问题。他在全段坚持安全交班扩大分析制度，制度规定：发生严重的安全问题，车间领导和责任人一律到段交班。

    他在全段安全控制中实行“点名制”检查、“公示制”通报、“问责制”落实和“提问制”问效，收到了良好的效果。

    作风扎实赛过黑张飞———粗中有细
               
    代世乐具有扎扎实实抓安全管理的工作作风。他亲自参与对段安全委员会、车间班组安全分析会、文电传达、问题库管理、车机联控、路外管理、违章违纪登记等基础性安全工作的管理，定期组织检查落实。他事必躬亲，积极推行检查表制度，对全段的23个车间、161个班组分专业制定施工、现场作业、自轮运转安全检查卡控表，逐项对照落实，确保各项作业的绝对安全。
               
    针对现场发生的问题，他率先实行违章违纪定责、严重安全问题交班、安全委员会问责、薄弱环节剖析等一系列制度。与此同时，针对在工电结合部、关键设备质量卡控、现场料具管理等方面存在的惯性问题以及容易造成事故的关键环节，他组织制定了切实可行的预防和卡控措施。正是因为这细致的管理，职工们和代世乐开玩笑说：“代科长还是文武全才呀！”他总是嘿嘿一乐：“这算什么，张飞还会穿针呢。”(刘福田)