7月下旬，我带着为昆明铁路局“标兵班组”———开远工务段西扯邑工区拍摄“全家福”的任务，坐了近4个小时的火车，来到昆河线上这个偏僻的小站。
               
    工长杨德勇听说我要来，早早地便在站台上等候。我走下火车细细打量这里，一幢普通的两层水泥平房，楼上是工区办公室、值班室、活动室，楼下是职工宿舍。透过玻璃望进去，桌子上摆着不知是谁的一本厚厚的、已经磨出毛边的《米轨补充规则》。一排砖砌的平房是职工食堂和浴室，房前是一个由花架搭起的乘凉棚，在郁郁葱葱的花架下摆放着两套水泥桌椅。

    趁着太阳的余晖，我让职工们列队配合我完成了“作业”。随后，我坐在工区食堂前的花架下，静静地听职工们讲这里发生的故事。
               
    “我们管辖的线路有9公里，在这条有100多年沧桑历史的线路上，大家头一天无论干活干到多晚，从没有人影响第二天出工。在我们这里，大家谁也不愿因为私事请假，但谁有困难大家都会帮助他。我们已经和这里的每一寸钢轨、每一根枕木融为一体。”工长杨德勇说出了工区职工对铁路的深厚感情。
               
    与职工们面对面坐着聊天，我从他们纯朴的语言中感到一种坚毅，那是不懈拼搏的积极人生态度。职工们清楚，养路工人的苦干、实干、拼命干，换来了铁路的安全畅通，这样的苦，吃再多也值！
               
    从西扯邑工区回来的第二天，回想起职工们朴实无华的话语，我的心久久不能平静。这次采访让我真切地感受到了一种精神———这就是铁路职工用热血和青春书写的“铺路石精神”。(张文海)