赤峰工务段管内京通线、叶赤线、锦承线地处燕山余脉，由于受地形限制，线路曲线多、半径小、坡度大。随着列车提速和三机重联牵引重载列车的开行，列车冲击力、碾压力不断提高，线路质量不适应的问题越来越突出，线路晃车问题频发。
               
    在安全大反思、大检查活动中，这个段把提高线路质量作为活动的主攻方向，紧紧盯住线路基础的薄弱环节、薄弱处所。这个段采取机械修、专业修、集中修的办法，坚持基础整治、综合整治、系列整治，严格落实精细修作业标准，以提高列车运行平稳度、舒适度为目标，强化设备综合整治，夯实线路基础。

    开展集中修，加强综合整治
               
    这个段在京通线、叶赤线、锦承线集中300人，成立4个线路综合维修队，配备捣固小机群和钢轨打磨设备，开展集中修，逐公里的对线路进行全面综合整治。这个段拨正线路方向、打磨钢轨肥边、调整轨距变化率、撤除线路超厚垫板，解决了多年来列车碾压造成的线路病害。特别是对线路曲线超高顺坡率达不到大提速重载要求的进行了及时调整。
                

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