思考之一：选准突破口，工作向上走
               
    我们的工作千头万绪，以什么为抓手才能收获最大呢？采访时，南阳工务段段长贾秋对记者说：“我一直在琢磨，工务部门该以什么为抓手，全面提升线路设备质量呢？铁路局提出创建精品工程后，我豁然开朗。”他告诉记者，今年以来，他们通过创建精品工程，使全段面貌焕然一新，养护的2000多公里线路在郑州局的轨检车检查评比中一直名列前茅。
               
    南阳工务段的变化，在其他单位也有体现。郑州局创建精品工程的实践证明，一项工作，只要我们选准了突破口，找到了抓手，就会收到事半功倍的效果。

    思考之二：定位高标准，工作高水准
               
    我们常说标准有多高，质量就有多好。郑州局所有的精品创建工程都定位在全路一流的水准上。南阳工务段自我加压，把曲线正矢误差由3毫米、6毫米、9毫米减小到2毫米、3毫米、5毫米。郑州北站倡导精细管理，作业零差错、违章零记录、设备零故障、质量零缺陷，成为职工创建精品工程的自觉行动……

    “列车提速、重载后，对行车设备质量要求越来越高，没有高标准，安全就难保证。”郑州局局长张军邦道出了该局创建精品工程的初衷。
                

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