港存告急！秦皇岛港存煤928.8万吨、京唐港港存171.6万吨、东港港存218万吨，全部刷新历史纪录，逼近最高设计能力！

    货源告急！秦皇岛东站管内中阿化肥等各大工厂企业纷纷减产、停产，装车货源急速减少！

    运量告急！11月初，大秦线运量一度亏欠644万吨！告急！告急！告急！
               
    9月份以来，受全球金融危机影响，国内主要耗煤产业产品产量下降，煤炭需求增幅回落，价格下滑，库存结构发生变化。面对种种困难，身担重任的秦皇岛东站如何应对？

    “港口的事就是我们的事”

    为确保大秦线运量任务的顺利完成，太原铁路局从卸车、装车、翻车机故障和港存四个方面对秦皇岛东站下达了严格的考核标准。

    秦东站结合自身实际，迅速制定了运输组织方案、货运营销方案和挖潜提效措施等一揽子应对措施，确保全站干部职工达到“五清楚”，即人人清楚增运补欠严峻形势、人人清楚运量总体要求、人人清楚车站考核指标、人人清楚补欠完成情况、人人清楚奖罚情况。使货运营销、卸车疏港工作达到横向到边、纵向到底，全员覆盖、深度渗透的效果。
               
    为了减轻存煤对卸车的压力，站长梁雁生、党委书记潘利生亲自率领班子成员、业务骨干深入秦皇岛港、京唐港、东港及相关企业，了解船舶情况及货主需求，积极组织疏港。

[1] [2] [3] 下一页