记者从攀钢集团获悉，截至目前，攀钢已向中国首条城际高铁———京津城际客运专线发出3趟运载时速350公里的百米钢轨，累计供货5457.6吨。在接下来的两个月里，攀钢将独家为京津城际客运专线提供2.1万余吨时速350公里百米钢轨。业内有关人士称，这将是国产时速350公里百米钢轨首次正式铺设，标志着以攀钢钢轨为代表的国产钢轨首次杀入我国高铁建设领域。

　　据攀钢集团有关人士介绍，早在2004年底，攀钢投入巨资建成国家一流水平的轨梁万能生产线。2005年12月，攀钢在国内率先生产出时速350公里百米钢轨，首批1500吨时速350公里百米钢轨在陇海高速铁路线试验段试铺大获成功，使攀钢在这方面具备了“实战”能力。鉴于此，铁道部决定将京津城际客运专线时速350公里百米钢轨的供应全部独家交给攀钢，供应量达27000吨。今年3月底，双方正式签约，由攀钢供应。

　　京津城际客运专线去年4月正式开工，线路全长115公里，总投资超过120亿元。根据工程计划，京津城际铁路将于明年2月1日试运行，奥运会前确保正式通车运营。全线通车后，列车时速将达每小时350公里。