按辞典上的解释，使命就是重要的任务或责任。

    那么，中国铁路的使命是什么呢？运输行业的基本要求就是将旅客或货物安全、及时、准确地输送到指定的地点。对于中国铁路来说，除了要完成本行业必须的日常运输生产任务外，还要服务国民经济大局，承担国家建设的重点物资、军运、特运、救灾物资及人员等的优先运输重任。因此，中国铁路有了国民经济大动脉之称，可见，中国铁路肩负的使命何其重要！

    如此特殊的使命造就了中国铁路特有的企业文化，铁路的愿景、宗旨、精神、价值观和经营理念等一系列企业文化要素都由这种使命感衍生出来，中国铁路特殊的使命感也逐渐锻造了中国铁路工人的行业荣誉感和自豪感。

    不论是抗震救灾，还是抗洪救灾和抗击冰雪，中国铁路在搞好自身救灾的前提下，都义无反顾地成为全国救灾物资运输的主力；每到季节性用电高峰，各大火力发电厂煤炭库存告急时，铁路都会紧急行动起来全力以赴确保电煤运输；当农用物资、粮食需要大量运输时，铁路不惜代价又一路绿灯为其放行，畅通无阻。每当祖国需要时，中国铁路都会勇敢地挑起人民交给的这副神圣使命的重担，交上一份合格的答卷，不辱使命。

    就铁路自身发展来看，为了尽快大幅度提高运能，满足人们日益增长的客货运需求，一方面内部挖掘潜力，实现在既有线上的列车提速改造。自1997年至2007年，在既有铁路运营线路上，铁路先后进行了六次大提速，由过去50公里的速度提升到120公里、160公里、200公里、250公里不等。另一方面，积极筹措资金，加快新线建设，努力扩大运输能力。铁道部在《中长期铁路网规划》中，提出了建设铁路客运专线规划、电气化铁路改造规划、新线建设规划等，有的规划已变成现实，有的正在建设之中。所有这些努力和工作都表明，中国铁路正在以高度的历史责任感和使命感，全力以赴。

    具体到铁路每一个干部职工，我们的使命就是要立足本职工作，兢兢业业，脚踏实地，认真完成好每一项任务。然而，在前进的道路上不会一帆风顺，许多不确定的因素和变数将时刻考验着我们的智慧，无数艰难困苦将不断磨炼我们的毅志。因此，我们铁路人也要向铁人王进喜学习，用他的“有条件要上，没有条件创造条件也要上”、“宁可少活二十年，也要拚命拿下大油田”的铁人精神，激励每一个干部职工用心用功搞好安全生产，努力完成党和祖国人民交给的各项铁路运输任务。

    中国铁路过去取得了巨大成绩，现在正在创造新的业绩，将来也必将创造更加辉煌的成就！(熊国钢)