· 新乡车务段职工思想政治工作研究分会 ·

    新乡车务段政研分会坚持融入中心、服务大局，坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众这一主线，根据职工思想和生活领域中出现的新特点、新情况、新问题，充分发挥政研会组织的特点和优势，积极探索思想政治工作新途径、新方法，开展了一系列思想性强、主题鲜明、内容丰富、形式多样的研讨活动，较好地发挥了政研会“思想库”和“智囊团”、“参谋”和“助手”作用，为车务段的改革发展和稳定提供了强有力的思想保证。
    一、夯实组织基础，加强网络建设，促进政研工作上台阶
   “四段合一”的新乡车务段现有干部职工4502名，管辖26个区段站和中间站，点多、线长、面广，职工思想既活跃又复杂。为切实发挥各级干部职工能动作用，增强思想政治工作实效性，确保队伍稳定、大局稳定，我们坚持从自身建设做起，促使我段政研工作再上新台阶。
    1. 健全组织。生产布局调整之后，我们针对“四段合一”给政研工作带来的新问题、新情况，及时调整了政研会组织机构，建立了由党委书记、段长为会长，党委副书记、工会主席为副会长，各车站（间）党政正职、党群办人员及有关政工干部共120余人为会员的新一届政研会组织，并以地区为单位、党支部为细胞下设了新乡、安阳、京广、新菏、机关等5个政研小组。由专人负责政研会各项日常工作。政研机构和政研队伍的调整和稳定，为搞好我段思想政治工作研究奠定了良好的组织基础。
    2. 配强队伍。在队伍建设方面，我们遵循党政结合、干群结合、专兼结合的原则，配强了一支以车务段、车站（车间）、班组三级政工干部为主的政研工作骨干队伍，坚持参加各类研讨活动及各种调研。同时，我们还及时发现、吸纳有一定理论水平和研究能力的人员到研究队伍里来，开展研讨活动、举办培训班、邀请专家做报告等形式为手段，不断提高着政研工作者的理论水平和研究能力。
  3. 完善机制。在健全组织、配强队伍的基础上，我们根据我段点多线长、管理方式不一的实际，制定了政研工作“四个一”制度，即每个政研小组至少订一份思想政治工作刊物；每季度开展一次主题鲜明的活动；每半年组织一次研讨会或形势报告会；每年进行一次全段思想政治工作和政研成果表彰。以制度规范政研会的工作，保证各项活动的顺利开展。仅2006年，我段政研会就有34篇研究成果在路内外各级报刊杂志刊登交流。
    二、突出研究重点，丰富调研手段，加强政研工作针对性
    我们始终坚持政研工作重心突出一个“下”字，面向基层，植根基层；研究课题强调一个“实”字，贴近现实，有的放矢；研究成果追求一个“新”字，突出特色，敢于创新；成果推广注重一个“用”字，力戒空谈，研以致用。在研究课题上抓重点，在研究形式上谋创新，在成果转化上下功夫，不断加强政研工作的针对性。
    1. 研究内容紧扣热点难点。我们本着“研究内容以当前为主，研究活动以基层为主，研究目的以应用力主”的原则，坚持理论与实际相结合、思想政治工作与各项中心工作相结合、继承与创新相结合的基本方法，在联系我段实际情况的基础上，结合局党委和局政研会每年或阶段性下发的调研课题，针对我段当前热点和难点问题，每月列出重点调研题目，及时分解、下发到各政研小组，组织人员深入基层进行专项调研。如生产布局调整后，为促进原四个站段干部职工思想融合，我们在深入了解干部职工思想现状的基础上，针对他们关心的职位变化、工资待遇、管理方式等热点问题进行专项调研，并提出了两种管理方式、干部安置“三不变”等建议与对策，为车务段在改革过程中保持队伍稳定、大局稳定当好参谋。
    2. 调研手段注重探索求新。无论任何组织，创新都是它保持蓬勃发展的不竭源泉，所以我们在实际研究工作中，时刻注重调研手段的探索求新。一是注重理论研究与总结经验相结合。针对我段点多线长、班组分布较散、管理手段不一的特点，我们专题召开了班组建设研讨会，对汤阴车站、封丘车站及安阳车站客运车间、新乡车站南运转车间等班组管理先进经验进行研讨，求同存异，总结经验，并按中间站与区段站的管理特点分别在全段进行推广，不断提升我段班组建设水平。二是注重内部调研与外部介入相结合。我们在进行内部调研的同时，还加大与局内其他兄弟站段交流力度，学习外单位先进管理经验并吸收运用；不定期地邀请大学教授、专家来我段进行专题辅导报告讲座，了解路内外、国内外形势任务与知名企业的先进管理经验，丰富知识，开拓眼界。三是注重日常调研与重点调研相结合。为切实转变机关干部作风，建设服务型机关，我们针对沿线职工到段机关办事难的问题，利用每次下现场的机会深入了解职工所想所愿，听取他们的意见和建议，在机关干部中推行了“首问制”，并设立了“评议机关意见箱”，迅速拉近了机关与现场、干部与职工之间的距离。
    3. 成果转化突出适用广泛。政研工作研究是手段，应用是目的。为此，我们特别注重研究成果的可操作性，坚持用优秀成果指导现实，不断推动我段改革、稳定和发展。为提高服务质量，给服务注入文化，我们在实地调研的基础上，根据地域特色，对新乡站“乡情”服务台的服务理念、服务内容进行总结和完善，提炼出“三个三”服务法，并提出了建立“豫北区域服务网络格局”的建议。对此建议，段上及时给予了采纳，并在安阳、汤阴、鹤壁、东明县等车站设立相应服务机构。如今，浓厚的服务文化氛围在我段已然形成。
    三、依托活动载体，创造良好氛围，激发政研工作新活力
    政研会的生命力在于活动，有活动才有活力。为此，我们围绕车务段各项工作，坚持融入中心，服务大局，从宣传教育、思想政治研讨和评比表彰三方面入手，不断激发政研工作新活力。
    1. 配合党委工作开展各种宣传教育活动。在日常工作中，我们始终坚持政研工作要配合党委工作来开展调研活动。比如在生产布局调整和第六次大提速的形势任务教育活动中，我们一方面结合车务段实际，采取形势报告会、编发宣传提纲等形式，抓好对生产布局调整和第六次提速调图重大意义和目标任务的宣传教育，另一方面充分发挥政研会群众性强、网络广泛，调研深入的优势，开展问卷调查、座谈会等活动，及时掌握干部职工思想动态，为党委决策提供参考。此外，我们还结合十六届六中全会精神开展“构建和谐车务段理论研讨活动”，围绕安全管理、基础建设、关心职工等方面开展广而深的探讨，为如何构建安全高效文明和谐的车务段提供了理论支持。
    2. 围绕中心工作开展思想政治研讨活动。我们坚持着眼于围绕中心工作，着眼于群众受益、群众参与，以开展各种活动来带动全段干部职工投身三个文明建设的积极性。为促进安全生产再上新台阶，我们在全段范围开展了“安全文化建设研讨会”，通过深入基层、干部研讨、群众座谈等方式，深入挖掘影响安全生产的各项因素，逐一列出，寻找其中的文化介入点，并与车务段“人讲称职，事争一流”的企业精神相契合，坚持以人为本的原则，引导广大干部职工以共同的行为规范确保安全；为强化客货营销，我们抓住客货运淡旺季营销策略不同的特点，深入现场了解干部职工在不同季节的不同思想状况，并适时在客货运部门开展“营销与企业的关系”等之类的座谈会，引导干部职工树立“诚信服务，以人为本”和“走出去、请进来，放下架子找货源”的客货运营销新理念；为保持干部职工思想的长期稳定，我们在春暑运、黄金周、提速调图等阶段性活动期间，重点对任务繁重的京广线、边远小站、生活困难等思想容易发生变化的职工进行思想状况分析，掌握他们的想法，并及时召开专门的研讨会研究对策，确保车务段队伍稳定、大局稳定。
    3. 立足政研工作坚持开展评比表彰活动。我们在实际工作中感到，适当的评比表彰活动可以在一定程度上鼓励和激发政研工作的活力。为此，我们在全段开展了“社会主义荣辱观征文活动”，活动中，共收到征文50余篇，经认真评选，对其中的10篇优秀征文进行了评比表彰，为全段开展学习贯彻社会主义荣辱观宣传教育活动中营造了良好氛围。此外，我们每季度坚持对在局级以上报刊杂志上刊发出来的研究成果进行表彰奖励，其中对在省部级以上进行交流的研究成果给予重奖。我们每年还坚持开展“思想政治工作年度评比表彰活动”，对一年来全段各项研究成果进行统一的评选、表彰，以此促进交流，鼓励先进，不断保持政研工作的鲜活力。