本站消息：由中国铁建十一局集团四公司担负施工的石(家庄)太(原)铁路客运专线南梁隧道，继右线和左线分别于2007年3月17日、4月9日分别比预计工期提前6个月贯通之后，经过广大参战职工的奋力拼搏，昼夜施工，整个后期工程又比原计划提前了半年竣工，受到业主的通令嘉奖。

    南梁隧道分左右线，左线全长2831米，右线全长2841米。面对地质坚硬、地势艰险、施工条件差、工程难度大、施工方案新等诸多困难，他们科学组织，精心施工，按新奥法工艺进行施工，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，并根据围岩变化的情况，及时调整支护参数，采取上下部分段开挖，每次开挖前由技术人员画弧形、布炮眼；严格控制钻眼深度和药量；爆破后，立即进行找顶和安装格栅拱架，并予以喷射混凝土进行强支护，严控超欠挖，确保了隧道的施工安全，为早日修通石太铁路客运专线做出了突出贡献。

    南梁隧道施工质量始终处于可控态势，在全线历次检查评比中一直名列前茅，多次受到业主的好评。在铁道部组织的质量信誉评比中连续两次获得第三名。在业主组织的2007年二季度、三季度劳动竞赛评比中，连续两次获得第一名的好成绩，为集团公司赢得了荣誉，受到集团公司领导的充分肯定。（严茂林）