由中国铁建中铁轨道系统集团生产的，我国目前国产化程度最高的首组时速250公里客专单开有碴道岔，8月30日在中铁轨道系统集团道岔分公司通过了铁道部“厂内试制试铺”验收。验收专家组组长卢祖文在签署意见书后，给予该集团道岔分公司“工艺工装先进、生产管理严格、后发优势明显、前景任重道远”的高度评价。

    中铁轨道系统集团道岔分公司，是在铁路快速发展的的大背景下，按照铁道部提出的“引进国外先进技术、联合设计生产、打造中国名牌”的指导原则，于2007年底建成，2008年3月投产的道岔系列产品制造企业。在项目筹备到建成投产，中铁轨道集团为客运专线道岔的制造进行了充分的技术准备，从道岔生产厂房建设、各类人才招聘汇集、关键及大型设备引进、专项工艺攻关、质量控制及系统集成等等，为高质量、高精度的制造客运专线道岔打下了坚实的基础。

    由铁道部科技司、运输局、工管中心，京沪高铁公司、铁科院、西南交大等单位专家组成的验收组，严格按照依据铁道部颁布的《客运专线道岔制造验收暂行技术条件》等检测、验收标准，通过考察主要设备和厂房，查看各类数据，对厂内试铺的道岔进行检测后认为：中铁轨道系统集团生产的时速250公里、国内首组“（07）004）单开有碴道岔具有技术含量和国产化程度高，制造工艺工装先进等特点，可以投入批量生产。（张清华 谢卫国）